Verwobene Zeiten: Historische RNV-Straßenbahnen in meinem Fokus

Entdecke eine neue Facette meiner Leidenschaft für Fotografie! Neben meiner Hingabe für die Naturfotografie habe ich mich kürzlich von der Faszination historischer Straßenbahnen der RNV inspirieren lassen. Tauche ein in die Welt vergangener Zeiten, eingefangen mit meiner Kamera. Diese Bilder erzählen Geschichten von Mobilität und Vergangenheit, die nun einen Platz auf meiner Website gefunden haben. Begleite mich auf dieser spannenden fotografischen Reise durch die Straßenbahnen-Geschichte!

Duewag GT8Z

Der RNV Triebwagen Duewag GT8Z wurde 1988/1989 gebaut. Auf dem Bild zu sehen ist der Wagen 115. Ursprünglich wurde das Fahrzeug an die OEG ausgeliefert. Betrieben und gewartet wird das Fahrzeug von der RNV in Käfertal Mannheim. 2008 erhielt die 115 ihren Werbeanstrich vom Künstler Carsten Kruse für das Freizeitbad Miramar.

Die Goldenen 20er

Der Wagen 45/46 wurde 1928 gebaut. Ursprünglich wurde auch dieser an die Ende des 19. Jahrhunderts gegründete Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG (OEG) geliefert. Die Waggonfabrik Fuchs wurde 1844 von Johann Schäfer gegründet und nach dessen Tod 1861 an Heinrich Fuchs verkauft. Die Fabrik mit dem Sitz in Heidelberg stellte bis 1957 Schienenfahrzeuge her.
Das Fahrzeug war bis 1974 im Einsatz und kann heute bei der RNV als Eventfahrzeug gemietet werden.

Ebenso 1928 wurde der Wagen 47 in Heidelberg gebaut und an die OEG ausgeliefert.
Das Fahrzeug steht aktuell bei der Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar e.V. (IGN). Dieser Verein sucht aktuell auch nach Mitgliedern. Wer also Interesse hat, kann dem Link zu deren Website folgen.
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Beiwagen 153 der Wagon Fabrik Fuchs

Nachdem die 1925 von der HSB beschafften 4-Achs-Wagen an ihre Kapazitätsgrenzen kamen, wurden 1925 - 1928 Beiwagen beschafft. Der hier zu sehende Beiwagen wurde unter der Nummer 145 1928 in Dienst gestellt und 1946 auf die Nr. 153 Umnummeriert.
1973 wurde das Fahrzeug ausgemustert und an das Deutsche Straßenbahn Museum in Wehmingen bei Hannover abgegeben. 2005 verringerte dieser seinen Bestand und der IGN übernahm das Fahrzeug trotz seines schlechten Erhaltungszustandes.

OEG-ATw 355 (Tw 71)

Nachdem der Hauslieferant Waggonfabrik Fuchs 1956 die Herstellung von Schienenfahrzeugen einstellte, musste sich die OEG einen neuen Hersteller suchen.
Der Wagen 71 wurde 1956 als erstes Fahrzeug von der Waggonfabrik Rastatt an die OEG ausgeliefert. Bis zum 12. Mai 1989 war das Fahrzeug im regulären Betrieb. Im November 2007 ging es dann zur IGN über. Der Verein versetzte das Fahrzeug in den farblichen Zustand der 80er-Jahre zurück und erhält das Fahrzeug seitdem im fahrtauglichen Zustand.

Ich möchte mich für diese tolle Gelegenheit bei der RNV und der IGN bedanken. Die alten Fahrzeuge in den alten Werkshallen haben mich doch sehr beeindruckt.
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